交通现代化是国家现代化的重要标志。当前，基于人工智能、5G、物联网等新技术的智慧交通新型基础设施建设大力推进，数字化转型、智能化升级、绿色化发展已成为新时代交通行业高质量发展的新要求。基于此，培养一大批支撑经济社会发展的交通技术技能人才，对服务新时代交通行业高质量发展和国家战略具有重要意义。

2021年，智能轨道交通专业委员会（以下简称交通委）在中国职业技术教育学会领导下，始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记关于职业教育工作的重要指示和全国职业教育大会精神，瞄准交通强国建设目标，立足智库型学会建设，积极发挥平台作用和集聚效应，推动交通职业教育高质量发展。

一、召开第三次会员代表大会

新名称、新内涵、新定位、新任务。12月10日，交通委成功召开换届大会，对标“十四五”智能交通数字化场景，重新定位专委会功能结构，将轨道交通专业委员会更名为智能轨道交通专业委员会。鲁昕会长作题为《高质量发展现代职业教育：服务数字化转型、智能化升级、绿色化发展》的主旨报告，为新一届专委会的未来发展指明方向。

会议选举产生了新一届委员会执行主任、副主任、秘书长、委员。学会常务副会长兼秘书长刘建同担任委员会主任，南京铁道职业技术学院党委书记钱吉奎、北京交通大学轨道车辆安全监控与健康管理研究中心执行主任岳建海担任执行主任，大连交通大学党委常委、副校长关天民，天津铁道职业技术学院党委书记、院长于忠武等21人担任副主任，南京铁道职业技术学院副院长曹国红担任秘书长。

新一届交通委设专家指导委员会，由鲁昕会长担任主任委员，中国铁道学会车辆委员会主任委员、原铁道部运输局局长兼装备部主任陈伯施，北京交通大学副校长闫学东等4名同志担任副主任委员，邀请中国工程院院士、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心主任钱清泉等为特邀专家。

二、开展智能轨道交通课题研究

适应轨道交通领域数字化转型、智能化升级、绿色化发展需求，围绕新版专业内涵建设、课程体系、“三教”改革等内容，交通委组织会员单位积极申报学会课题。组织相关领域专家对13所职业院校推荐的16份申报材料进行评审，其中5项课题获立项。

三、参与制定新版专业教学标准

参与铁道运输专指委的标准制订，牵头完成了高职本科高速铁路运营管理专业、轨道交通车辆工程技术专业和高职专科铁道交通运营管理国家专业的教学标准及专业简介的编制工作。

参与铁道通信信号专指委的标准制订，完成了高职本科高速铁路信号控制技术专业、高职专科铁道信号自动控制专业的调研报告、教学标准及专业简介的编制。

参与物流行指委的标准制订，完成了高职铁路物流管理、冷链物流技术与管理、采购与供应链管理、智慧物流技术等专业的教学标准及专业简介的编制。

四、支持举办“中国铁路文化收藏精品展”

交通委秘书处单位南京铁道职业技术学院以“铁心跟党走 红藏映初心”为题，精选2021年6月“第二届中国铁路文化收藏博览会”的红色藏品经典近万件，旨在用铁路藏品讲述铁路故事，展现中国铁路人在党的领导下艰苦奋斗、顽强拼搏的史诗篇章和中国铁路不断发展壮大，成为亮丽中国名片的光辉历程。

五、支持开展技术技能竞赛

交通委积极组织筹办全国铁路客运系统职业技能竞赛、全国铁路职业院校调车职业技能竞赛，完成2021年职业院校铁道交通运营管理专业学生技能竞赛技术方案的论证工作。因疫情原因，赛事延期举行。

2022年，交通委深入学习贯彻习近平总书记对职业教育工作的重要指示和全国职教大会精神，认真学习党的二十大精神，对标对表，进一步提高政治站位。积极开展学术研究，按照学会“五个一”+100的工作要求，积极发挥智库作用。办好智能交通“说专业·说课程·说专业群·说课程”研讨会，加快交通运输大类专业数字化场景开发与教学转化。举办轨道交通装备健康管理论坛。举办“喜迎二十大”铁路文化建设成果展，传播铁路精神、弘扬铁路文化、增强文化自信。继续支持铁道各专指委开展职业技术技能竞赛，着力培养适应新技术和产业变革需要的高素质技术技能人才。