产业学院兼职教师在地铁调度实训中心OCC指导学生实训
产业学院专业教师为企业员工做职业技能培训
技能成就精彩。在广州铁路职业技术学院(以下简称“广州铁职院”)运输物流学院求学时,赵奕丹获得全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道交通行车值班员技能竞赛之冠等荣誉。毕业不到一年,赵奕丹就因专业能力突出,被深圳市地铁集团有限公司提拔为值班员。
近年来,运输物流学院主动适应轨道运输物流产业智慧化新趋势,通过政校行企四方联动、产学研用立体推进、专兼教师模块组合,强力推进产教融合,打造“1+N”多主体现代运输物流产业学院(以下简称“产业学院”)。产业学院着力培养具备“道钉精神、家国情怀、一岗多能、知行合一”的高素质技术技能人才,为交通强国、粤港澳大湾区轨道交通产业“安全、智能、绿色”的发展提供人才和技能支撑。
围绕产业升级、企业所急、学校所优、学生所需打造产业学院
“新技术引领传统产业转型升级,新业态要求人才培养顺势而为。广州铁职院瞄准轨道交通智慧技术赋能和产业优化升级的方向,健全多元办学机制,提质培优、增值赋能。”广州铁职院党委书记张竹筠表示,学校坚持“全过程衔接铁路、城际与地铁运输环节,全方位覆盖客运和货运领域,全系统植入智慧技术”的策略,建好产业学院。
依托学校牵头组建的广州工业交通职教集团,按照集团对接产业链、专业群对接岗位群的原则,广州铁职院运输物流学院与广铁集团、广州地铁集团等轨道交通运输行业龙头企业的下属公司广州南站、广州地铁培训学院等,进行产教融合、校企合作,共建产业学院。
“建产业学院不应是平地起高楼,而应是学校与行业龙头企业在深度合作的基础上,基于产业升级所变、岗位复合化、企业人才所急、学校专业所优、学生发展所需,强强联合、优势互补,打造校企合作‘升级版’。”广州铁职院校长马仁听强调,产业学院不能是“新瓶装旧酒”,学校产业学院聚焦轨道交通产业的智慧运营与维护端,通过与行业龙头企业共办专业、共育学生、共建实训基地、共编新形态教材、共建共享兼职教师库等,促进校企深度融合,实现互利共赢,逐步形成命运共同体。
产业学院聚焦站务管理、行车组织、调度指挥、智能运维等六大典型工作岗位(群),组建以“城轨运营专业为龙头,铁道运营、铁路物流与现代物流管理专业为骨干”的专业群,校企共建有两个国家级别骨干专业、两个国家级别“1+X”证书制度试点专业、一个央财支持的实训基地。近5年来,产业学院与企业开设了38个订单班,涵盖86%的在校生,订单班毕业生能够早就业并且就业质量高。其中产业学院与广州地铁合办的“2+1”订单班,获广州地铁高度认可,毕业生可提前一年晋升晋级。
产教融合共探“双师合一、三标融通、分层递进”人才培养模式
目前,产业学院5个专业全部设有专业建设委员会,实行学校、行业双带头人机制,统筹推进“三教”改革。在企业高管等专业建设委员会“高参”把脉下,产业学院5个专业每年都顺应技术进步、产业升级、人才培养等新需求,修订人才培养方案,探索出“双师合一、三标融通、分层递进”的人才培养模式。“物流产业‘公转铁’趋势明显,铁道运营专业应培养一岗多能且对客运、货运服务都熟悉的毕业生。”在“外脑”广东珠三角城际轨道交通有限公司专家委员建议下,广州铁职院铁道运营专业增设了“铁道货运组织”等课程。
“人工智能等新技术正推动物流行业智慧化发展,这对物流管理人才素质能力提出了新要求。”京东物流专家委员为广州铁职院现代物流管理专业把脉后,该专业对学生加强了智能终端运营维修等能力培养。
如何用技能证书指导课程体系建设?产业学院从目标倒推分析梳理出,轨道交通运输物流服务企业愈加看重员工的现代客货运服务、大数据分析、智能设备应用、人际关系协调等新能力,产业学院校企紧密合作,一起立项开发站务、乘务等“1+X”证书标准。产业学院以职业技能等级标准能力所需作为“锚”,以公共基础课对应基本素养、平台课落实基础知识、专业课程对接职业标准、选修课拓展就业能力,校企共建课证融通“四层递进”课程体系,形成校企共创“课程内容与职业标准对接、教学过程与企业实践衔接、职业能力培养与综合素养教育统一”的良好教学生态。目前,产业学院已打造了4门省级精品在线开发课程,并以“项目—任务—学习目标—学习情境—学习任务—技能实训”作为主线,校企合作编写“仓储与配送实务”等系列教材。近年来,产业学院获立项国家规划教材8本。
名师联袂共建工作站,“外引内培”打造专兼教师队伍
校企名师共建“双师”工作室,提升教师教学能力,并带动年轻教师快速成长。为加强教师“双师”素质培养,破解校企合作“校热企冷”难题,引导教师强化社会服务、实践教学能力,产业学院支持骨干教师与轨道交通运输企业技能大师强强联合,打破传统教研室壁垒,校企共建工作室(站)。
工作室(站)以“理论+技能”智慧为依托、以课题建设为纽带、以课堂教学为阵地、以企业技术难题为焦点,开展师资提升、生产性实践教学、技术研发、创新创业等五位一体教科研创活动。例如“集装箱管理与装箱工艺”课程,由校内名师讲解集装箱及其标准化等理论知识,外聘深圳中集智能科技有限公司专家讲授集装箱检验等实践技能。两位名师联合成立智能集装箱技能大师工作室,通过课题申报、智能终端关键技术研发等合作,成果斐然;工作室现已立项为国家级别大师工作室,撰写出3项国家级别标准、3项行业标准。
“为提升有企业工作经历的专任教师占比,学校一人一策地提供丰厚待遇,选聘行业影响力大的高级技术人员来校任教,并对紧缺专业人才适当放宽学历要求。”马仁听校长表示,广州铁职院还通过提高课酬、配备校内助教等,吸引企业行业高管、技术骨干等来校担任兼职教师。
产业学院现已建成5个“双师”工作室、5个企业工作站,现有专兼职教师96人,“双师”素质教师占比达95%,教师显著提升了教学能力,并发挥好传帮带作用。目前,学院获得全国教师教学能力大赛一等奖、二等奖、三等奖各一项;青年教师何红进校不到5年,实践教学水平大为提升,不仅获得广东省职业院校技能大赛教师教学能力比赛专业课程一等奖,还指导学生夺得第十二届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛银奖。
分层递进实践教学成果丰硕,产业学院经验开枝散叶
如何深化实践教育改革,培育复合型与创新型轨道交通技能人才?产业学院按照“基础技能—综合技能—虚拟仿真—生产性实训”逻辑打造实训教学体系。2018—2020年,投入5000多万元的校企共建共享“大三角”联动轨道交通综合仿真实训基地和轨道交通虚拟仿真中心落成。该基地参照广州地铁21号线等轨道线路真实运行数据,集行车调度、车辆驾驶、车站服务于一体,学生在其中开展调度员、列车司机、车站值班员等多岗位虚拟仿真训练,有效实现产业学院专业群岗位互融实训,提升了学生应对复杂工作场景的综合职业能力。产业学院还在广州火车站、广州南站等站段,共建了10个校外实习基地。
“学校不但将生产现场的实践知识引入校园,还把学生送进实践一线经受磨炼。”张竹筠书记介绍说,春运是学生实战锻炼、志愿奉献的好时机,广州铁职院协同广铁集团、广州地铁等企业,安排学生在春运期间进驻轨道交通站段与枢纽,开展两到四周的专业实习和志愿服务。
春运实践育人体系既帮轨道交通企业缓解了任务重、人力紧等燃眉之急,也让学生在高强度的实践中练就了真功夫。20年来,产业学院超5.5万名师生参与春运实践,很多学生在其中养成了工匠精神和精益求精的习惯。
近3年来,产业学院校企育人硕果累累,专业群毕业生就业率超99%、对口就业率超70%,在校生获18项省级以上技能竞赛奖项。用人单位对毕业生高度评价,高达30%的毕业生3年内获得职位提升,涌现了铁路工匠、全路技术能手丘锦华等一大批优秀毕业生;2021年4月29日,产业学院教师吴静与2012届毕业生丁非、邝应宏3人同获“广东省五一劳动奖章”。
产业学院理事会治理模式与取得的成果产生了强烈的反响,在全国多所职业院校生根开花,湖南铁道职业技术学院等近30所省内外职业院校前来交流学习,20余所中、高职学校学习借鉴学校春运高峰教学实践经验。产业学院正努力把“大有可为”的殷切期盼转化为“大有作为”的生动实践,培养更多大国工匠等高素质技术技能人才,为全面建设社会主义现代化国家新征程作出新的更大贡献。