投资千万、耗时一年，10月13日，郑州铁路职业技术学院开学首日，以“复兴号”动车组列车为原型的综合实训中心正式投入教学。该实训中心2018年引进，由该校师生共同参与组建，具备动车组驾驶、运用、检修、乘务实习等功能，在国内高校尚属首例。

“大家观察一下，复兴号和和谐号舱内的服务设施有什么不一样？”当日上午，身着高铁乘务员统一制服的大二学生在“复兴号”车厢里，开始了新学期的实训课程。老师一边教，学生一边操作，完全模拟高铁现实场景。

“这辆'复兴号'动车组列车共有2节车厢，由师生们历时一年组装而成，司机室、商务座、一等座、二等座、餐车等应有尽有，还有针对卫生间的电路、气路、水路系统等也完全仿真。”郑州铁路职业技术学院机车车辆学院院长张中央介绍，根据教学需要，驾驶室还结合独特的升降显示系统，可以开展司机模拟驾驶、机械师制动试验等实训项目。而且，在餐车里设置了远程操作设备，教师在培训的过程中，可通过教员系统远程操作设备，对学生进行测试，通过测试结果来了解培训的情况。

在实训中心里，除“复兴号”外，还有老式火车头、地铁车厢、铁路轨道等轨道交通的模拟场景，来来往往的学生，有检修轨道线路的、有乘务专业礼仪训练的、亦有机械师钻在车底检修火车的，与真实场景无二。

为何要花大价钱把“复兴号”开进校园？该校党委书记许琰表示： “人才培养必须紧跟产业技术的更新迭代，相对于本科教育，职业教育更侧重培养学生的职业技能。对于我们这所铁路特色鲜明的职业院校来说，我们培养的就是服务铁路和地方经济、能够支撑高铁持续领先发展的高素质技术技能人才。有了这个特殊的教室，学生足不出校，就能在真实环境中开高铁、修高铁，一毕业就能上岗，充分满足企业对人才的‘零适应期’需求。”